Otoyolda,dikenli halatKoruma ağı genellikle insanların ve hayvanların karayolunu kendi istekleriyle geçmelerini engellemek, böylece sürüşü engellememek ve kazaları azaltmak, aynı zamanda yol arazisinin yasa dışı işgalini ve trafik güvenliği tesisleriyle ilgili diğer konuları etkili bir şekilde önlemek içindir.Dikenli halatlı koruyucu ağların, yaygın olarak kullanılan metal, dokuma ağ, dikenli tel ve sıklıkla yeşil gracilaria gibi birçok türü vardır.Kalabalık bölgelerde metal örgülü ağ kurulur, insan ve hayvanın az olduğu bölgelerde dikenli tel kullanılır, gişeler ve servis alanlarında çit ve dikenli tel yapısı kullanılır.Geçtiğimiz iki yılda, sorunun güzelliği göz önüne alındığında, Pearl Nehri Deltası bölgesinde meyveli plastik nokta kaynak ağı (genellikle korkuluk ağı denir) bulunan bazı otoyollarda, bu dikenli halat koruma ağı daha güzel görünüyor, daha dayanıklı, genel olarak daha dayanıklı etkisi iyidir, ancak inşaat gereksinimleri daha yüksek ve daha pahalıdır.Genel bölümler kullanılmamalı, şehir merkezinde manzaralı noktalar veya güzel olması gereken güçlü bölümler kullanılabilir.
Özel tasarım düzeni prensibi:
1, dikenli halatKoruma ağı yol boyunca merkez hattı içerisinde kara sınırına 20 ila 50 cm arasında ayarlanır.
2. Yol kenarlarında kanal, gölet, göl gibi doğal bariyerlerin bulunduğu durumlarda, insanların ve hayvanların yola girip yasa dışı olarak işgal etmesi endişesini gerektirmeyen bölümde dikenli halat koruma ağları kurulmayacaktır. kara.
3, köprüdeki dikenli halat koruma ağı, kanal, köprü başı koni eğimine (veya uç duvar) doğru çevrilmeli, insanlara bırakılmamalı, hayvanlar boşluğa delebilir.
4, dikenli halat çit ve menfez kesişimi, hendek gibi dar, dikenli halat dikenli halat çit doğrudan hendek boyunca olabilir, daha geniş, dikenli halatdikenli halat çitgeçilmesi zordur, köprü alabilir, kanal işleme yöntemidir.
5, araziyle sınırlı olduğunda, sürekli ayardan önce ve sonra dikenli halat dikenli halat koruyucu ağı, dikenli halat koruyucu ağının ucu olarak yer alır ve sızdırmazlığın sonu ile ilgilenir.
6, dikenli halat koruma ağı düzeni, yol sınırı arazisine göre gerekli yenileme, düz bölüm seviye seti, eğim bölümü eğimi veya basamak setine göre olmalıdır.
Gönderim zamanı: 26-05-22